在前面考试通过的情况下,只有一种可能,那就是飞拆。
我心里默念道:可不要再给我排大魔王Chonghun了。出乎我意料的是,这次又是一个新人,表上写着“Luc”。照片上可以看出,他一头黄发,带着笑容,留着较长的胡须,一双眼睛却格外有神。谁知,这教员竟是自己之后打交道最多的的一位。
一副慵懒的样子,有些没有睡醒的感觉,Luc走进玻璃门,放下耳机包来到电脑桌旁。他似乎已经认出了我就是今天和他拆的学生。我昨天又在之前的微信群里问到这个教员的性格以及难度如何。得到学长们的回复是送照天使。“难道我转运了?”我不禁心生窃喜,但还是持着将信将疑的态度待到第二天。
和口拆的Eric一样,并没有什么深情。一路无话,就看着我做着一个个动作。每到下一个机动前,就告诉我一声。每个动作说完,都能得到他的“Good.”
终于到了着陆。
每一次都是最难的项目。脑海中最后一次复习课的场景闪过,祈祷着这一次能像上次那样,不出差错,落一个软着陆。但是,运气这次并没有站在我这边。明显感受到这一次着陆,很重,余光中看到Luc挑了挑眉,扶了一下他的太阳镜“问我自己感受如何”我弱弱回道“太重了,不软。”我自己都有些丧气,胜利就在眼前了,却这么快又溜走了。我甚至已经开始准备好回场。
过了一会儿,他突然说道“我再给你一次机会,”看向我,“如果你能在这一次落好,我也算你通过。”我屏气凝神,仔细回想复习课唯一成功的一次软着陆。不知道已经回想多少次的着陆,能否在这一次继续保持之前的水准。
稳定的进近,严格保持的速度,顺着PAPI灯控制下滑,多次带杆,带少量油门接地。软着陆的核心就是要带一点油门接地。教员和我分享过,如果觉得软着陆很难或者是觉得下沉太快,应该补一手油门来减少快速下降的趋势。如此,便能得到理想的情况了。
果然,这一次反而没有了刚才的紧张。是一种人机合一的玄妙感,随着一声较轻的接地声,
Eric在一旁为我叫好道,“Youpass.”
我感谢着Eric的仁慈,又想着果然群里面的学长没有欺骗我,真的是送拆天使。能够多给我一次机会。人都是有可能犯错的,只是多少的问题。回程的路上,轻松了许多,没有了再要做什么机动,做什么着陆的紧张压迫感。思维渐渐放空。
“我在里面等你。”教员说完,就下飞机走向航校大厅。我做好着陆后检查单,
电脑桌前。
我看着Luc给我的考核一项项打钩,心里有说不出来的舒爽感,再一次向教员道谢。Luc只
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