全国诸多省道的第一,众多的第一造就了江南道的特殊性。
经济和政治上的特殊地位,是其他省份难以比拟的,哪怕是最近几年浙江和皖南道以及广东这几个省道,都是在奋力追赶,尤其是广东那边,最近三年的经济增福位列大唐帝国所有省道的第一名,但是即便是如此,其经济总量也依旧不如江南道的三分之二!
是的,目前大唐帝国诸多省道里,经济总量排名第二的广东,连江南道的三分之二经济总量都不到。
这也是没有办法的事,江南地区本来就是数百年以来的传统经济发达区域,最近二十年因为大唐帝国鼓励工商,发展民生,其经济增速更是快速。
有基础,有政策,再加上得天独厚的地理气候以及交通条件,江南道的崛起是清理之中。
相对来说,广东那边虽然后劲十足,而且依靠海外贸易以及珠江流域等便利大力发展工商业,再加上最近十多年来的珠三角地带农业大开发,其经济增速常年位列全国第一,但是其基础过于薄弱了,以至于高速增长多年,还是比不上江南道那边的经济总量三分之二。
在当代的大唐帝国里,最重要的省道,毫无疑问是江南道!
担任江南道布政使的陈立夫,自然也不是什么普通的官员!
实际上,他的名声一直都是非常的大,早在统一之处,他就已经是名气非常大的中级官员了,早年的税部官员履历,让他的名声大震。
后来调任改革后的松江府任职,先后担任正四品的松江府同知,同为正四品的上海特设县县令,然后又是被提拔为松江府知府,而这个职务已经是从三品了。
他在松江府地区,先后任职十一年!
任职松江府的时候,他对上海乃至整个松江府的经济发展是做出了巨大贡献的。
如今已经发展成熟,并且成为了上海经济重要组成部分的江北开发区,就是他主持的。
同时任职松江府知府期间,他推动了松江府其他各县,利用靠近上海特设县的优势,极力发展各种配套产业,比如说专门为了上海的工业做配套,主打各种零部件产业的华亭开发区。
还有嘉定那边,则是大力发展造船业,成为了国内最为重要的造船业基地,其造船业的产值超过了上海本身,同样也是超过同为造船重镇的广州。
就连青浦,虽然地理条件差了点,但是也是依托上海,大力发展高附加值的农产业,全国范围内,最有名,规模组庞大的蔬菜种植基地,肉猪养殖厂都是在青浦,进而发展出来了粮食加工业,其青浦罐头可是出名的很,不仅仅远销国内各处市场,而且还是军方的主要罐头供应商嗯。
陈立夫担任松江府知府期间,并没有说刻意的发展上海,从而压制其他几个县,相反,他是通过利用上海的优势,推动周边几个县的发展,同时让这几个县的配套产业,进一步促进上海的发展以及经济竞争力。
最后打造出来了松江府这么一个经济巨人!
宣平二十二年的统计里,江南道的经济总量,占据全国总量的百分之三十多,而松江府的经济总量,又是占据了江南道的百分之七十多。
有着如此功绩的陈立夫,早已经不是什么中级官员了,升任江南道布政使也是顺理成章的事,甚至,很多人都知道,他担任江南道布政使,也只是一个过渡而已。
他的未来,绝对不止是一个省道的二把手!
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