其实类似拖拉机的东西在今世并不算是什么空前的创举。
几千年来,法师和机关术士们创造出了千奇百怪的构装体,其中不乏有类似结构和功能的玩意儿,但是用来耕地的却是极少极少。没办法,构装体的成本太高了,务农能赚几个钱?用来耕地的话,那得需要多少年才能收回成本啊?当今世界,恐怕也就只有被称为“法师之国”的九塔城邦,才有这个资本用构装体耕地。
当然,要创举也是有的,那就是履带式的行走装置。
不知道为什么,今世法爷们创造的构装体都是以人形、兽型或者虫型为主,行走机构大都是双脚、四脚或多脚的步行式,连车轮式的都很少,履带式的更是闻所未闻。这和地球的情况截然相反。这次蒙德他们搞出来的履带式行走机构,就顺利的获得了专利。
当然,这也不能今世人的想法不对,因为今世的构装体首先考虑的是战争用途,而战场的地形多数都比较复杂,在这种情况下,步行式行走机构的地形适应力绝对超过车轮式无数倍。这也是他们为什么没有搞出履带的原因,地球的工程师们就是为了增加越野性能才搞出了履带,但今世已经有了越野性能最佳的步行式,谁还会倒过来玩履带啊?
步行式尽管越野性没得,但是在平常使用的行走效率上,就差得太远了,而且超级浪费功率,所以这次东海集团搞出来的蒸汽动力车辆没有步行式的,不是履带式就是车轮式。
第一台拖拉机演示完了之后,第二台拖拉机也上场了。这次进行现成演示的拖拉机有两种,一种是履带式,一种是车轮式,两种拖拉机的外形看起来都像是公路上的蒸汽火车,锅炉放在车头前面,上面还有一根高高的烟囱。两种拖拉机的基本结构都差不多,区别仅仅在于行走机构。
还有就是重量和功率,前者自重7普吨,功率约为240马力。后者是5普吨,功率约160马力。这种功率重量比要是放在蒙德前世,自然是渣渣。但是这也是没有办法的事情,谁让今世没有石油,蒙德搞不出燃油内燃机呢,蒸汽动力可比内燃机重多了。
“……履带式的越野性能比车轮式更好,但是价格要贵一半,不过作为农业机械来,我觉得履带式的更适合,它们更适应在田地中行驶,虽然它更重,但是力量更大。不过车轮式也有它的优点,它更灵活,更容易保养……”蒂朵介绍道。
这次的车轮式拖拉机可不是前世的那种橡胶轮胎,今世虽然有不少橡胶植物,但是绝大多数人还没发现橡胶这种东西的真正用途,主要是作为炼金材料和密封材料,所以产量很少。所以蒙德就退而求次,先用铁轮顶着。这也无所谓,十九世纪的拖拉机都是铁轮,人家不是一样
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